Não concordo com a frase que diz que o MPL está morto, mas ele está sim bem fragilizado, e isso reflete nas suas mobilizações. E isso não me arranca nenhum sorriso, pelo contrario fico descontente afinal eu sigo a ideologia autonomista. E é uma pena ver um movimento autônomo que já foi bem articulado em tal situação.

Mas o autor do texto comete um grave erro, em querer esbravejar “está vendo, milhares de pessoas na rua”. Como se isso garantisse alguma vitoria. E agora que já se passaram 6 atos do MPL, a gente vê que o primeiro ato teve grande adesão, mas depois foi caindo a cada ato, até que no ultimo n tinha mais de 500 pessoas.
Bom, parece que quem não aprendeu com a historia, foi o autor, pois da mesma forma em 2015 o MPL também teve grande adesão no primeiro ato, e depois foi caindo a cada ato até que o ultimo tinha 100 pessoas. Então se a apenas um ano, a mesma coisa se repetiu, por qual motivo acharia que agora seria como 2013 em vez de 2015?

O MPL não está se inovando, apenas repete o que fez em 2013… Repetiu em 2015 e repetiu em 2016, em ambos os casos não deu certo, ou o MPL inova suas táticas e “ressurge” assim de suas cinzas, ou estará fadado ao fracasso.
Pois a mesma “esquerda” que sorriu com a decretada morte do MPL, usou essa queda de adesão agora em 2016 para voltar a criticar a forma de luta autônoma. Enquanto não inova e suas práticas, dará munição para os seus críticos.

Ora, se pensarmos duas vezes, tudo o que o autor afirma só confirma que o MPL morreu e está bem enterrado. Se foi necessário um movimento de estudantes secundaristas para dar um “up” no autonomismo, significa que o MPL – por sua própria iniciativa, pautando o transporte público – não teve essa capacidade. Por outro lado, segundo o autor, o MPL pegou a onda e voltou às ruas, mas sem trazer nada de novo. Tudo o que o autor faz, portanto, é defender uma tese apresentando argumentos em favor da tese contrária. Pode até ser que o velho roteiro não é responsabilidade do MPL, mas o ato de não trazer nada de novo só demonstra o quanto o movimento está esclerosado.

Cordialmente,

o MPL-SP continuará sendo um sindicato de lutas pelo transporte?
esse tipo de frase só pode nos remeter a isso, parece até tirada de uma nota da APEOESP.

o que é o MPL, afinal? é uma organizacao de usuários de transporte público? suas reunioes sao abertas aos demais usuários? é uma ONG que pauta melhorias para o transporte? é uma corrente ideológica estudantil? O que é a “base” do e no MPL, ou da qual participa, e de que forma o MPL se diferencia da esquerda “tradicional” na sua relacao com as bases? Se o MPL nao é um sindicato de lutas pelo transporte, porque é que chama atos de forma unilateral e dá entrevistas sobre a luta contra a tarifa como se fossem os responsáveis por ela?

sao dúvidas honestas, nao sem uma dose de provocacao necessária para ouvir respostas honestas.