Comentários sobre: Reflexões de um trabalhador da CPTM – Companhia Paulista de Trens Metropolitanos

Por: Adalberto S. de Andrade

Adalberto S. de Andrade — Sat, 23 Mar 2019 13:21:07 +0000

Carlos como falar que é bizarrices geradas pela estrutura sindical, uma vez que a legislação sindical é clara se a categoria desejasse ter um sindicato só pós CPTM é lícito, a a competência e dos funcionários e não das empresas ocorre que são omissos só querem saber de colônia de férias, empréstimos e vantagens diversas. Não comparecem para nas assembleias mesmo sendo em 02 horários diferentes no mesmo dia e querem o que! Isto é a realidade e não só desta categoria a maioria dos empregados são omissos, só ficam com MI,MI,MI mas não fazem nada para mudar o buraco é mais embaixo em não vemos sinais de mudanças infelizmente.

Por: Carlos

Carlos — Wed, 12 Dec 2018 20:58:55 +0000

Lucas, na verdade o caso da CPTM é mais uma das bizarrices geradas pela estrutura sindical brasileira. Não é que os trabalhadores possam escolher a que sindicato se filiar: se você entrar na Linha 11 ou 12, você será automaticamente parte da base do Sindicato Central do Brasil – o mesmo sindicato da ferrovia do Rio. Se você entrar na Linha 8 ou 9, será automaticamente base do Sindicato Sorocabana. “Central do Brasil” e “Sorocabana” são os nomes das antigas estradas de ferro que passavam em São Paulo, e antigamente esses eram os sindicatos dos funcionários delas. Acontece que as empresas foram unificadas na CPTM nos anos 1990, mas os sindicatos continuaram divididos. Algo que foi conveniente tanto para as burocracias sindicais, que não tiveram que perder seus poderezinhos numa eventual fusão, quanto para o governo, que tem a categoria dividida na hora de fazer as negociações. Então o caso da CPTM é bem maluco: um caso em que a unicidade sindical divide duplamente – não só terceirizados e efetivos, mas os efetivos de uma mesma empresa.

Por: Lucas

Lucas — Wed, 12 Dec 2018 19:14:17 +0000

trabalhador do trem, eu não tenho conhecimento profundo da estrutura sindical brasileira, mas que os trabalhadores ferroviários da CPTM tenham liberdade sindical me soa uma novidade muito esquisita! Você conhece outro caso parecido? Sempre pensei que o sindicato único era o que regia toda a legislação sindical. Sei que é tirar um pouco o foco da questão dos terceirizados, que concordo que é o mais importante hoje dado que é a grande tendência, mas me gera a curiosidade a respeito da escolha de sindicato por parte dos e das trabalhadoras. Você chegou a conversar sobre isso com colegas? São inclinações ideológicas, pragmáticas, por influência pessoal, pelo peso dos aparelhos em cada lugar de trabalho, etc?