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	Comentários sobre: Prevalecerá qual perspectiva no debate dos combustíveis?	</title>
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	<description>Noticiar as lutas, apoiá-las, pensar sobre elas</description>
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		Por: Leo V		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Leo V]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Aug 2021 17:15:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[A CSI usa a pauta dos combustíveis para se inserir entre trabalhadores autônomos ou precarizados do setor de transportes para criar massa para sua pauta fundamentalista ultraliberal em termos ecinômicos.

Embora entre redução/fim de imposto e fim do PPI haja uma clara questão de classe nessas pautas (a redução de impostos joga contra o conjunto da classe trabalhadora e o fim do PPI joga contra uma fração das classes capitalistas), a questão da pauta para reduzir o preço dos combusfíveos se torna menor diante do avanço que esse grupo de ideologia &quot;anarcocapitalidta&quot; tem realizado no Rio de Janeiro tem realizado entrr entregadores e motoristas de aplicativo. Eles tem cooptado associações e indivíduos dessas categorias, e literalmente os comprando.

Mostram que um cenário em que esse proletariado é usado como massa de manobra contra outras catehorias de trabalhadores e contra os interesses gerais da classe trabalhadora é ben palpável. E a situação só não é pior porque essa CSI só está estabelecida no Rio se Janeiro.

Vale lembrar que a enquete operária nunca foi para os italianos que a difunsiram nos anos 50 e 60 um fim em si mesmo. Apreender a subjetividade dos trabalhadores servia para adequar discurso e tática das organizações políticas militantes. Não se tratava num segundo momento de compreender esse proletariado mas também de disputar seus rumos, de estabelecer objetivos políticos e lutar em seu seio contra outras tendências políticas e ideológicas.  Se não houver clareza de que em meio ao neofascismo há uma grande chance desse proletariado no fim das contas cair pra direita, e por isso a necessidade de disputa-lo e combater as tendências de direita.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>A CSI usa a pauta dos combustíveis para se inserir entre trabalhadores autônomos ou precarizados do setor de transportes para criar massa para sua pauta fundamentalista ultraliberal em termos ecinômicos.</p>
<p>Embora entre redução/fim de imposto e fim do PPI haja uma clara questão de classe nessas pautas (a redução de impostos joga contra o conjunto da classe trabalhadora e o fim do PPI joga contra uma fração das classes capitalistas), a questão da pauta para reduzir o preço dos combusfíveos se torna menor diante do avanço que esse grupo de ideologia &#8220;anarcocapitalidta&#8221; tem realizado no Rio de Janeiro tem realizado entrr entregadores e motoristas de aplicativo. Eles tem cooptado associações e indivíduos dessas categorias, e literalmente os comprando.</p>
<p>Mostram que um cenário em que esse proletariado é usado como massa de manobra contra outras catehorias de trabalhadores e contra os interesses gerais da classe trabalhadora é ben palpável. E a situação só não é pior porque essa CSI só está estabelecida no Rio se Janeiro.</p>
<p>Vale lembrar que a enquete operária nunca foi para os italianos que a difunsiram nos anos 50 e 60 um fim em si mesmo. Apreender a subjetividade dos trabalhadores servia para adequar discurso e tática das organizações políticas militantes. Não se tratava num segundo momento de compreender esse proletariado mas também de disputar seus rumos, de estabelecer objetivos políticos e lutar em seu seio contra outras tendências políticas e ideológicas.  Se não houver clareza de que em meio ao neofascismo há uma grande chance desse proletariado no fim das contas cair pra direita, e por isso a necessidade de disputa-lo e combater as tendências de direita.</p>
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