Por um grupo de entregadores da FoodPanda em Hong Kong
Em 26 de julho um entregador que trabalhava para a FoodPanda morreu em um acidente nas ruas de Hong Kong. Alguns colegas e membros da família redigiram uma carta aberta exigindo da FoodPanda que melhore a proteção dos trabalhadores contra acidentes e reveja sua política de riscos de segurança no trabalho.
O Riders’s Rights Concern Group de Hong Kong [Grupo de Defesa dos Direitos dos Entregadores] faz um chamado para que organizações trabalhistas e sindicatos de entregadores por todo o mundo se unam neste esforço e assinem a carta aberta no dia 16 de agosto.
Muitos sindicatos da rede #DeliveryHeroRiderdsUnited — fundada pelos entregadores da FoodPanda em Mianmar junto da comissão asiática da Confederação Internacional do Trabalho (ICL) — já expressaram o seu apoio.
A carta será entregue à FoodPanda em Hong Kong (Delivery Hero Hong Kong Limited):
Foi com muito pesar que vimos nosso colega de trabalho nos deixar em um acidente de trânsito no dia 26 de julho. Como alguns de nós trabalham na mesma região, sabemos que o camarada era muito gentil e esforçado. Todo dia ele corria para o batente cada vez mais cedo para compensar a redução das taxas da FoodPanda, ao passo que um número cada vez maior de multas por estacionamento irregular eram aplicadas durante as suas entregas.
Então lamentamos junto da sua família, e esperamos que a mesma supere este momento difícil. O que é mais doloroso é saber que todos estamos sujeitos ao mesmo risco.
Esforçamo-nos por correr debaixo do sol e da chuva pelo nosso “ganha-pão”. Mas se qualquer coisa acontece, o seguro, que é bem modesto em benefícios, não será capaz de dar-nos e às nossas famílias. Ou talvez nem sejamos cobertos se o acidente não for durante o trajeto de uma corrida. Ou a FoodPanda talvez nem avise nossas famílias sobre o que aconteceu até a metade do dia seguinte.
Então o que a FoodPanda fez para nos proteger no trabalho? O que ganhamos na medida em que nos arriscamos todos os dias?
E não é só sobre o seguro. Corremos cada vez mais rápido porque a FoodPanda diminui a nossa remuneração e nos força a fazer cada vez mais entregas. Estamos trabalhando longas horas porque a FoodPanda continua recrutando mais entregadores, fazendo cada um de nós pegar menos corridas. Inclusive, a FoodPanda não nos auxilia com acesso a estacionamentos ou mesmo com o custeio dos tickets. Tudo isto nos expõe a riscos de segurança do trabalho. Está tudo relacionado.
Nós exigimos que a FoodPanda:
1. Tenha uma comunicação mais aberta sobre o acidente com a família das vítimas, entregadores da FoodPanda e o público;
2. Aumente o nível de benefícios e amplie a cobertura do seguro;
3. Reveja todos os fatores que podem levar a riscos na segurança do trabalho, incluindo pagamento, controle, aplicativo, etc.;
4. Tenha uma reunião com entregadores sobre segurança, danos e a política de seguro;
5. Se comunique com órgãos governamentais sobre espaços para estacionamento e cobertura de despesas com estacionamento.
Um grupo de entregadores da FoodPanda em Hong Kong (28 de julho de 2022)
Apoiados por:
• CGT Riders – General Confederation of Labor (Espanha)
• Coordinadora Intersindical de Riders en Estado Español – CirRiders (Espanha)
• Corriente Sindical de Izquierdas – CsiRiders (Espanha)
• Hsinchu Delivery Industry Union (Taiwan)
• Hsinchu Platform Delivery Workers Union (Taiwan)
• International Confederation of Labour (ICL) Working Group Asia
• Kapatiran sa Dalawang Gulong – Kagulong (Filipinas)
• Myanmar Foodpanda Riders Union (Mianmar)
• National Delivery Union (Taiwan)
• Pingtung Platform Delivery Workers Union (Taiwan)
• S.V.E.O.D. – Base Union Assembly for Bike and Motorcycle Riders (Atenas, Grécia)
• Taichung Delivery Platform Service Industry Union (Taiwan)
• Taoyuan Digital Platform Delivery Workers Union (Taiwan)
• TEHİS – Tourism, Leisure and Service Workers’ Union (Turquia)
![Support foodpanda riders in Hong Kong after deadly accident](https://www.iclcit.org/wp-content/uploads/foodpanda-3.jpg)
Traduzido por Alan Fernandes, do original disponível aqui.